Der 1954 präsentierte 300 SL Seriensportwagen basiert auf der erfolgreichen Rennsportversion von 1952. Sein Gitterrohrrahmen wiegt nur 50 Kilogramm und ist besonders stabil, gestattet jedoch wegen der hochliegenden Seitenstreben keine normale Türen. Mit seinen charakteristischen nach oben aufklappenden Türen wird der Traumwagen der 50er Jahre unter dem Namen "Flügeltürer" populär.
Es wurden bis 1957 1400 Stück produziert. Der Motor hat 6 Zylinder mit 2996 cm³ Hubraum und 215 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 290 km/h.
Es wurden bis 1957 1400 Stück produziert. Der Motor hat 6 Zylinder mit 2996 cm³ Hubraum und 215 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 290 km/h.
